23/03/2020

Ejercicios: claves pág. 153 y ejercicio 7 pág. 152.

Claves pág. 153: 

¿De qué elementos se sirven los servicios de transporte?

Se sirven de los medios de transporte que son los vehículos (coches, trenes, aviones...) y de las infraestructuras que son lo que necesitan los vehículos para poder funcionar (estaciones, aeropuertos, carreteras...)

¿Qué funciones cumple el transporte?

Función económica: Ya que sirve para trasladar viajeros y mercancías. También permite que se realicen actividades como el turismo y el ocio.

Función social: Porque permite conocer otras culturas y personas por muy lejos que estén y permite conocer productos o mercancías de otros lugares.

Función política: Da pie a la unión de un territorio.

¿Qué aspectos debes tener en cuenta para valorar si una red de transporte es eficaz?

Que tenga muchos nodos y ejes; que todos los nodos se comuniquen entre sí (amplia conectividad)
y que tenga accesibilidad, es decir, que sea fácil acceder a ella.

PIENSA. ¿Qué ventajas puede tener una red intermodal en tu vida cotidiana?

-Los precios de las mercancías son más bajos porque el coste del transporte es menor.

-Se reducen los atascos porque está todo mejor organizado.

-Reducción del ruido.

Ejercicio 7 pág. 152: INTERPRETA EL DIBUJO

¿Qué tipo de redes de transporte se distinguen? ¿Qué inconvenientes dirías que plantea la red centralizada?

Se distinguen 4 tipos de redes de transporte: Centralizada o radial, cuadrangular, lineal y anárquica.

La red centralizada plantea inconvenientes porque las líneas no se pueden comunicar directamente entre sí ya que tienen que pasar por la ciudad o estación principal para poder acceder a las distintas líneas.

Observa el documento 35 e indica el tipo de red de transporte.

Es una red de transporte radial con su centro en Madrid.

NOTICIA

EL PLANETA PRINCIPAL BENEFICIADO POR EL CORONAVIRUS

El parón provocado por las cuarentenas frente al coronavirus causa estragos en la economía, pero beneficia al medio ambiente.

Fábricas cerradas, autopistas vacías, calles desérticas… son estampas que se repiten en todo el mundo a medida que la pandemia de coronavirus avanza inexorablemente. El parón brusco de las actividades humanas tiene, paradójicamente, un gran beneficiado: el medio ambiente. El descenso de la cantidad de desplazamientos en vehículos a motor, la disminución de la producción industrial y el consumo se traduce en menos contaminación, aguas más limpias y cielos más claros. Desde China hasta Venecia, Barcelona o Madrid, estos son algunos de los efectos secundarios positivos de la crisis sanitaria.

En China, mejora drástica de la calidad del aire.

Los datos no mienten. A lo largo de todo el mes de febrero, el primero del largo confinamiento que lleva la provincia china de Hubei, el promedio de días sin contaminación atmosférica aumentó en un 21,5% en comparación con las mismas fechas del año anterior, según un informe del Ministerio de Ecología y Medio Ambiente de China. Asimismo, las imágenes de satélite publicadas por la NASA y la Agencia Espacial Europea mostraban una reducción drástica de las emisiones de dióxido de nitrógeno en las principales ciudades del país.

En el norte de Italia: niveles insólitos de dióxido de nitrógeno.

Algo similar ha acabado pasando en Europa, donde la oleada de confinamientos producidos durante los últimos días también se ha traducido en una mejora drástica de la calidad del aire.

https://youtu.be/ARpxtAKsORw

En Madrid y Barcelona, aire más puro.

Según datos del consistorio de la capital de España, la ciudad ha reducido la contaminación atmosférica hasta en un 35%, debido principalmente a la combinación de dos factores: las medidas de confinamiento por el coronavirus y la inestabilidad meteorológica.

A lo largo de la historia han llegado a ocurrir fenómenos que han hecho que lleguemos a un punto de contaminación insostenible:
Tras la primera revolución hubo otras más como la segunda revolución industrial en la que se generaron nuevas industrias como la química y la eléctrica y otras fuentes de energía como la eléctrica y de petróleo (combustibles, plásticos, cauchos, fibras sintéticas...).
El Taylorismo también forma parte ya que se produce más con menos mano de obra y estos trabajadores puedes trabajar en otras fábricas ya que el número de estás se ha multiplicado desde entonces.
La revolución de los transportes también ha afectado al medio ambiente, está principalmente se generó para llevar la producción a todas las partes del mundo, y próximamente cada vez se lo podían permitir más personas para poder viajar, hasta ahora que ya no es un producto de lujo, sino algo que tienen prácticamente todas las familias.
Con el paso de el tiempo se fue creando un círculo vicioso entre familias y empresas, en estas , las familias trabajan para las empresas y de aquí ganan un suelo que próximamente lo usan para el consumo, un consumo actualmente abusivo, en el que las fábricas producen a lo loco y las familias compran hasta productos que no necesitan, todo esto a desencadenado en una continúa  producción que ha afectado en gran medida al medio ambiente.

Preguntas:

-¿Cómo ha pasado el coche de ser un producto de lujo a algo que tienen prácticamente todas las familias?

-¿En qué momento los productos creados en la 2° revolución industrial como plásticos, combustible... han llegado a afectar tanto al medio ambiente?

-¿Cómo afecta el liberalismo económico a la fabricación masiva de productos?

¿Cómo los sectores cómo el turismo y otros han afectado tanto a la propagación hasta el punto de tener que cerrar estas industrias?

-¿Aún esto sea bueno para el medio ambiente, cómo va a afectar a la economía?

-¿Cómo se ha llegado a pasar del campo a las industrias, y cómo se han llegado a multiplicar tanto?

-¿Cómo ha llegado a ser China la mayor potencia económica del mundo? ¿Cómo afecta tanto a la economía y al medio ambiente la producción masiva que llega a todas partes del mundo?

-¿En qué momento empezó a preocupar verdaderamente la contaminación?

-¿De qué forma afecta la contaminación a la economía?

14-1-20

claves pag 178

pto 1

El concepto de desarrollo evalúa los ingresos, la repercusión de esta sobre la población, el acceso a la sanidad, la esperanza de vida y la alfabetización.

pto 2

Se puede medir el desarrollo evaluando las diferencias en el aspecto económico , y social, viendo la esperanza de vida y el nivel de vida digno.

pto 3

Países desarrollados- consta de una renta perca pita alta y esta favorece en consumo y el crecimiento económico.
Paises en desarrollo- estan en vias de conseguir un nivel productivo y de riqueza que los coloquen en el puesto de los mas desarrollados.
Paises menos desarrollados- tienen una renta per capita baja, y la mayor parte de la poblacion no tiene acceso a productos.

piensa

La riqueza de un pais puede mostrarse o no en la poblacion,todo depende del gobierno, porque puede ser que solo una poca arte de la poblacion tenga una vida digna.

ej 1 pag 179

1

pto 1

Estados Unidos tiene un IDH alto, mientras que China tiene un IDH medio.

pto 2

Creo que la diferencia entre estos dos paises es que china la cotizacion la hace un numero reducido de personas comparado con el numero de la poblacion, mientras que estados unidos la cotizacion es mucho mayor a nivel de poblacion que elde china,or lo que el nivel de vida es mucho mejor.

pto 3

En Europa y en Estados unidos, en donde se encuentran los paises con mas IDH.

pto 4

Coincden algunos paises, porque por ejemplo china es uno de los paises mas desarrolados y tiene un IDH medio, pero por ejemplo Europa y Estados Unidos tambien estan muy desarrollados y tiene un IDH alto.

pto5

Los paises que estaban en regresion eran Rusia, Sudafrica, Zambia ,Zimbaue, la Republica democratica del Congo.

pto 6

Yo creo que los motivios de esta regresion pueden ser guerras ,bajo desarrollo o poca accesibilidad de la poblacion a medios.

trabajo con atlas

Los paises con mas PIB per capita son Estados unidos la mayor parte de Europa ,Australia y ariabia saudi.
Los paises con mayor tasa de alfabetizacion son Europa, Australia, Estados Unidos, Canada, Rusia y Mexico.

23/03/2020

➤Punto 1 página 151 

    ¿Que caudal y que tipo de régimen tienen los ríos de la vertiente mediterránea?

     Son cortos y poco caudalosos ya que discurren por zonas con escasas precipitaciones. Tienen el           caudal irregular y sufren estiajes.

    Explica porque el Ebro es una excepción

    Su curso es largo pues nace en la Cordillera Cantábrica que es una zona precipitaciones                        abundantes y atraviesa la depresión del Ebro y cruza el sistema Costero Catalán .

➤Punto 3 página 151

     ¿Cuales son los principales ríos de la vertiente atlántica?

       El Miño

       El Duero

       El Tajo

       El Guadiana

       El Guadalquivir

  ¿Que características comunes presentan?

     Tienen una gran longitud pues nacen lejos de su desembocadura su régimen es irregular por que         recorren extensas llanuras y suelen ser caudalosos.